Commisioning Engineer
In de functie Commissioning Engineer speel je een belangrijke rol in het kwalitatief en veilig uitvoeren van de elektrische werkzaamheden en ben je verantwoordelijk voor het goed functioneren van het afgeleverde treinstel. Jij zorgt er voor dat de trein straks weer veilig het spoor op kan!
- Je vindt het leuk om aan verschillende type rijdend materieel te werken en daarbij regelmatig uitgedaagd te worden op jouw kennis en kunde.
- Je bent van nature gericht op het verder ontwikkelen van je competenties en kennis van ons materieel.
- Veiligheid staat op een erg hoog niveau en wordt gedragen door de gehele populatie.
NS moderniseert en reviseert de treine regelmatig. Van buiten én van binnen. In de functie van Commissioning Engineer speel je een belangrijke rol in het kwalitatief en veilig uitvoeren van de elektrische werkzaamheden en ben je verantwoordelijk voor het goed functioneren van het afgeleverde treinstel. Dit weet jij succesvol voor elkaar te brengen, mede door de inzet van jouw technische kennis en zorgvuldigheid bij het:
- In bedrijf stellen van treinstellen volgens vast protocollen. Dit doe je met een laptop.
- Controleren van de verrichte werkzaamheden en documenteren aan de hand van verschillende systemen (checklist, begeleidingsdocument, voortgangscontrolelijsten, nawerklijsten).
- Oplossen van (complexe) storingen.
- Ondersteunen van de meewerkend teamcoördinator en (assistent) teammanager in zaken omtrent de aanpak en uitvoering van werkzaamheden.
- Aandragen en implementeren van gevraagd en ongevraagd technische verbeteringen.
In Haarlem gebeurt het; daar doet de NS het grote onderhoud en moderniseren ze dce treinen. En omdat het geen kleine jongens zijn, werken we in enorme hallen waar treinen op speciale transporters worden weggereden en aangeleverd. In deze ronduit indrukwekkende setting lopen er zo’n 400 technisch specialisten die de treinen van NS elke dag ietsje beter maken. Als Commissioning Engineer kom je te werken op de afdeling In/Uit. Deze afdeling is verantwoordelijk voor het in bedrijf stellen en uit bedrijf halen van treinstellen. We zijn het bruisende middelpunt van de meeste van onze projecten. Feitelijk kan er bij ons iedere dag een ander soort materieel binnen staan. De uitdaging is keer op keer om de aanwezige onvolkomenheden op te lossen en onze klant van kwalitatief goed en veilig materieel te voorzien. Bij complexe storingen werk je nauw samen met de TAE’er en Engineering.
Wie ben jij?
- Wij verlangen voor deze functie minimaal diploma MBO-3 Service Apparatuur en Installaties of het diploma MBO-4 Technicus service- en onderhoud elektrotechniek en instrumentatie.
- Bij voorkeur heb je al enkele jaren werkervaring met service en onderhoud aan rijdend materieel (treinen). Indien geen ervaring met rijdend materieel is aantoonbare ervaring met diverse elektrotechnische werkzaamheden van minimaal drie jaar vereist.
- Je hebt uitgebreide ervaring in de diverse deelsystemen van ons materieel en ervaring in het oplossen van complexe elektrotechnische storingen.
- Zelfsturend vermogen. Je bent bekend met de werkzaamheden aan treinmaterieel en kunt zo nodig zonder werkinstructie een opdracht realiseren.Goed analytisch vermogen. Je kunt de kwaliteit van het uitgevoerde werk inschatten en een beslissing maken over het goed- of afkeuren ervan.
- Goed analytisch vermogen. Je kunt de kwaliteit van het uitgevoerde werk inschatten en een beslissing maken over het goed- of afkeuren ervan.
De arbeidsvoorwaarden
Werken bij NS betekent dat jij hét verschil kunt maken in de dynamische wereld van duurzame mobiliteit. Jij helpt mee om Nederland bereikbaar te houden, voor iedereen. Bij NS krijg je veel vrijheid. De mogelijkheden om je te ontwikkelen zijn groot. We beloven je dat geen dag hetzelfde is. En als één van de mooiste werkgevers van Nederland hebben we nog meer te bieden. Voor deze functie onder meer:- Een goed salaris; dit bedraagt maximaal salaris € 3708,36 bruto per maand (schaal 57, o.b.v. 36-urige werkweek). Dit is exclusief onregelmatigtheidstoeslag.
Na afronding van de opleiding is het ook mogelijk te kiezen voor een 40-urige werkweek met bijpassend salaris.
- Een 36-urige werkweek.
- 144 uur wettelijk verlof (o.b.v. een fulltime dienstverband) + extra verlof afhankelijk van leeftijd (minimaal een week).
- De mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen.
- 3% eindejaarsuitkering, 8% vakantietoeslag en een
- Je treinreizen in de 2e klas zijn gratis; in de 1e klas reizen kan tegen een kleine eigen bijdrage.
- Je gezin reist gratis in de daluren.
- Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt.
- Een keuzeplan met o.a. fietsenplan, extra pensioenopbouw of extra vakantiedagen.
Naar vacature
Meer vacatures van Loman Recruitment